شیک ترین ماشین چینی در بازار ایران؟/ (تصاویر)
تاریخ انتشار: ۲۴ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۱۹۲۸۶
هونگچی H۵ می‌تواند یکی از گزینه‌های اصلی واردات به مارکت ایران باشد و خبرهایی مبنی بر ورود این برند چینی خوش سابقه به ایران شنیده می‌شود.
مدل H۵ از جمله خودروهایی است که احتمال بیشتری برای ورود به ایران دارد. طراحی خودرو در مجموع با پرستیژ و شیک و خاص است.
در نمای جلویی شاهد همان سبک طراحی معمول در محصولات هونگچی هستیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
سبک طراحی چراغ جلو به شکل دو چراغ بوده و به بهترین شکل اجرا شده است.
خط قرمزی که نشان همیشگی محصولات هونگچی است، در H۵ هم دیده می‌شود.این خط روی درب جلو هم دیده می‌شود.
نمای کناری طراحی ساده و شیکی دارد.رینگ‌های ۱۷ و ۱۸ اینچی برای این خودرو قابل سفارش است.
چراغ پشتی به شکل متصل بوده و با الهام گیری از دم کوسه طراحی شده است.گرافیک داخلی این چراغ زیبا و قابل توجه است.
در دیفیوزر خودرو شاهد دو اگزوز اسپرت و واقعی هستیم.
طراحی مدرن و لوکس کابین قابل توجه است.نمایشگرهای بزرگ و استفاده از چند رنگ، جذابیت کابین را بیشتر کرده‌اند.
نمایشگر ۱۲.۳ اینچی اطلاعات-سرگرمی، دوربین ۳۶۰ درجه، هدآپ دیسپلی، تنظیم برقی و گرمکن و ماساژور صندلی‌های جلو، سقف پانوراما، ۹ ایربگ و... از امکانات شاخص این خودرو هستند.
هونگچی H۵ دارای ۳ تیپ است.تیپ اول به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ و ۴ سیلندر مجهز بوده که ۱۵۶ اسب‌بخار قدرت و ۲۵۶ نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کند.
تیپ دوم دارای پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ بوده ۲۲۴ اسب‌بخار قدرت و ۳۴۰ نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کند.گیربکس این دو تیپ به ترتیب ۷ سرعته و ۸ سرعته اتوماتیک است.
اما تیپ سوم که هیبریدی بوده، دارای یک پیشرانه ۱.۵ لیتری بنزینی و یک پیشرانه برقی بوده که در مجموع ۱۹۰ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند.
شروع قیمت برای هونگچی H۵ از ۲۵ هزار ۵۰۰ دلار است.
منبع: ایران اکونومیست
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۱۹۲۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیکاپ T۹ برقی، گزینه واردات به ایران/ عکس
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، خودروی موردبحث را می‌توان یکی از اولین وانت پیکاپ های کاملاً برقی چینی با دو موتور و سیستم چهار چرخ محرک دانست. البته همانطور که گفته شد جک T۹ هانتر برقی بر اساس نسخه درون‌سوز این خودرو شکل می‌گیرد. T۹ یک وانت میان سایز است که از سال ۲۰۲۰ تاکنون در بازار حضور دارد و سال قبل فیس لیفت شده است. همانطور که قبلا در پدال نیز اشاره کردیم، جک T۹ قرار است توسط کرمان موتور در کشورمان نیز عرضه شود.
براساس گزارش پدال، جک T۹ برقی قبلاً در نسخه پروتوتایپ رؤیت شده و محصولی آشنا به نظر می‌رسد. البته باید گفت نسخه بدون آلایندگی این خودرو تفاوت‌های ظاهری نسبتاً زیادی با مدل درون‌سوز دارد تا بهتر از آن متمایز شود. در بخش جلوی این خودرو طراحی کاملاً متفاوتی را شاهد هستیم و مکان لوگوی جک نسبت به مدل درون‌سوز تغییر کرده است. با اینکه پوشش اطراف جلوپنجره تفاوت زیادی نسبت به مدل برقی ندارد اما اندکی به‌روزرسانی جهت هماهنگی با کلیت بخش جلو صورت گرفته است. رینگ‌های ۱۸ اینچی جک T۹ هانتر برقی از پوشش آیرودینامیک برای بهبود شعاع حرکتی سود می‌برند. نسخه‌های درون‌سوز این وانت پیکاپ چینی به رول کیج و ریل‌های جانبی در فضای بار مجهز هستند اما در مدل برقی خبری از آن‌ها نیست و تنها ریل‌های کرومی ساده در کناره‌های فضای بار به چشم می‌خورد. همچنین پوشش پلاستیکی مشکی‌رنگی نیز اطراف شیشه عقب این وانت بکار رفته است.
نسخه بدون آلایندگی T۹ طول/عرض/ارتفاع ۵۶۲۰/۱۹۶۵/۱۹۲۰ میلی‌متری داشته و طول فضای بار آن نیز به ۱۸۱۰ میلیمتر می‌رسد. نیروبخش این خودرو دو موتور برقی است که در جلو ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۷۶ نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند درحالی‌که قدرت و گشتاور موتور برقی عقب به ۲۱۴ اسب بخار و ۳۴۲ نیوتون متر می‌رسد. باتری لیتیوم آهن فسفات ۸۸ کیلووات ساعتی T۹ هانتر برقی نیز با یک‌بار شارژ توان پیمایش ۵۰۰ کیلومتری را فراهم خواهد کرد.
از نظر طراحی کابین تفاوت زیادی بین مدل‌های برقی و درون‌سوز جک T۹ وجود ندارد هرچند مهم‌ترین تغییر را می‌توان دکمه چرخان مربوط به انتخاب‌گر دنده در کنسول مرکزی دانست. این وانت چینی با اینترفیس ژیلینگ ۳.۰، کنترل صوتی، ناوبری دو حالته، شارژ بی‌سیم گوشی هوشمند، خروجی برق ۲۲۰ ولتی و صندلی‌های برقی عرضه خواهد شد. گفته می‌شود جک در حال کار روی نسخه پلاگین هیبریدی T۹ نیز هست و می‌خواهد آن را در سال ۲۰۲۵ عرضه کند. در خاتمه باید دانست چینی‌ها قبلاً نسخه برقی از وانت T۸ را نیز در بازارهایی همچون کنیا عرضه کرده‌اند.
۲۲۷۲۲۷
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899930
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد